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乾淨車輛 CLEAN CAR
為有效降低柴油車輛所排放之廢氣污染，目前有數種替代燃料之乾淨車輛已被研發成功。 行政院環境保護署亦針對大眾運輸工具為對象，積極補助地方政府引進不同型式車輛試行運轉，以評估其效益與可行性。茲簡介如下 :
以壓縮天然氣 (Compressed Natural Gas, CNG) 為燃料，代替傳統柴油動力引擎。
優點：
燃燒後僅排放二氧化碳(CO2)與水(H2O)，可有效降低HC及NOx污染。
缺點：
(1) 車體須有龐大空間容納笨重之CNG tank，不適於較小型車輛。
(2) 須設置專用之 CNG 加氣站，推廣較不易。
(2) 須設置專用之 CNG 加氣站，推廣較不易。
以蓄電池驅動馬達，代替傳統柴油動力引擎。
優點：
(1) 清潔 : 無廢氣排放困擾。
(2) 安靜 : 低噪音及震動。
(3) 便利 : 充電站之設置門檻遠低於 CNG 加氣站。
(2) 安靜 : 低噪音及震動。
(3) 便利 : 充電站之設置門檻遠低於 CNG 加氣站。
缺點：
(1) 續航力不足 : 電池技術仍有待突破提昇。
(2) 充電時間久 : 有待快充系統持續開發引進。
(3) 動力性能不及柴油及 CNG 引擎。
(2) 充電時間久 : 有待快充系統持續開發引進。
(3) 動力性能不及柴油及 CNG 引擎。
於底盤空間合適位置與排氣管後端加裝此處理器。
優點：
(1) 去除粒狀污染物(PM)效益至少60至80%以上。
(2) 可減少一氧化碳(CO)及碳氫化合物(HC)排放。
(3) 任何形式或年份出廠柴油車皆可安裝,不需改造引擎。
(2) 可減少一氧化碳(CO)及碳氫化合物(HC)排放。
(3) 任何形式或年份出廠柴油車皆可安裝,不需改造引擎。
缺點：
(1) 價格偏高。
(2) 須定期維護後處理器。
(2) 須定期維護後處理器。
整合兩套動力系統於一車(可為柴油引擎+CNG、柴油引擎+電力系統、......)。
優點：
二套動力系統可切換，以因應不同行車路況需求，或增加續航距離。
缺點：
(1) 技術層次較高，且成本增加 (二套動力系統 )。
(2) 仍須搭配柴油引擎或柴油發電機，對於廢氣污染之降低成效有限。
(2) 仍須搭配柴油引擎或柴油發電機，對於廢氣污染之降低成效有限。
環保效益：
(1) 減少傳統空氣污染物 (CO、NOx、HC...等) 之排放。
(2) 削減二氧化碳排放，降低溫室效應。
(3) 漸進取代高污染之老舊柴油公車。
(2) 削減二氧化碳排放，降低溫室效應。
(3) 漸進取代高污染之老舊柴油公車。
節約能源效益：
(1) 提高能源使用效率。
(2) 促進能源多元化利用。
(3) 降低對石化燃料的依賴。
(2) 促進能源多元化利用。
(3) 降低對石化燃料的依賴。
產業經濟效益：
(1) 政府提供優惠租稅獎勵措施。
(2) 業者提昇產業技術與開發。
(2) 業者提昇產業技術與開發。
柴油車排煙檢測免付費預約專線0800-721721
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岡山站：高雄市岡山區本洲路195號 電話(07)622-5845 傳真(07)622-5847﹝交通位置圖﹞
環保局：高雄市鳥松區澄清路834號 電話(07)735-4864 傳真(07)733-3483﹝交通位置圖﹞
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